Tại sao phải thay bình ắc quy định kỳ?
Bình ắc quy có vai trò gì đối với xe máy lẫn ô tô:
+ Nó như trái tim của con người dùng để cung cấp điện đi toàn bộ xe.
+ Ắc quy là thiết bị quan trọng có tác dụng biến đổi năng lượng hóa năng thành điện năng để sử dụng các thiết bị điện (còi, xi-nhan, đèn phanh, CDI-DC…)…
+ Hiện nay có 2 loại ắc quy nước và khô.
| So sánh | Ắc quy kín khí (Ắc quy khô) | Ắc quy nước |
| Phân biệt | Không có nút ở các ngăn bình (không cần bảo dưỡng) | Có các nút ở các ngăn bình (ắc quy 12V thì sẽ có 6 nút) |
| Phát điện | Phát dòng điện lớn hồi nhanh hơn | Phát dòng điện lớn hồi chậm hơn |
| Hết điện | Hết đột ngột | Hết từ từ |
| Nạp điện | Không phát sinh khí nên không có mùi | Có thể phát khí có mùi khó chịu/khí cháy |
| Dòng điện | Dòng điện nạp có thể lên tới 0,25 lần trị số dung lượng ắc quy (vd:loại 100Ah có thể nạp với dòng lớn nhất là 25A) | Dòng điện nạp lớn nhất chỉ nên bằng 0,1 lần trị số dung lượng ắc quy (Vd: loại 100Ah chỉ nên nạp với dòng cao nhất là 10A) |
| Bảo dưỡng | -Không phải bổ sung điện dịch- Nạp điện định kỳ trong thời gian không sử dụng (chu kỳ nạp định kỳ dài hơn so với loại ắc quy nước) | – Điện dịch từng ngăn thấp hơn quy định cần bổ sung- Nạp điện bổ sung định kỳ khoảng 3 tháng/lần |
| Giá | Cao hơn | Thấp hơn |
| Tuổi thọ | Tuổi thọ cao hơn | Tuổi thọ thấp hơn |
Khi nào chúng ta nên thay:
- Động cơ ì ạch nổ chậm.
- Khởi động lần đầu trong ngày khó khăn.
- Đèn, còi xe bị yếu hơn bình thường.
- Mức chất lỏng của ắc quy thấp.
- Ắc quy bị phù, rò rỉ.
- Xuất hiện đèn cảnh báo trên tablo (ô tô).
- Tuổi thọ của ắc quy nước khoảng 2-3 năm đây là khoảng thời gian nên chú tâm vì nó có thể hư bất cứ lúc nào. Còn của ắc quy kín khô thì 3-4 năm.
Những yếu tố dẫn đến việc ắc quy hư sớm hơn bình thường:
- Ít xài đến xe điện cung cấp vào ắc quy không còn.
- Đề máy chạy quãng đường quá ngắn không đủ điện cho ắc quy.
- Dòng điện sạc vào ắc quy không ỏn định, quá tải và làm phồng rộp ắc quy và dẫn đến ắc quy mất khả năng tích điện.
- Cuộn điện trong ắc quy bị hỏng, chập cháy, hoặc rơ le đề xe bị hỏng cũng là một trong những nguyên nhân khiến ắc quy bị hỏng.
- Dây dẫn bị chuột cắn dẫn đến đoản mạch khiến ắc quy bị hỏng.
- Motor của bộ khởi động bị mòn chổi than, do ngắn mạch hoặc hở mạch bên trong lõi hoặc cuộn dây làm tăng lực cản dẫn tới việc ắc-quy quá tải gây hư hỏng.
NÊN CHÚ Ý TUỔI THỌ VÀ CHI TỪNG CHI TIẾT TRÊN BỘ PHẬN XE CỦA CHÍNH MÌNH BẠN NHÉ.
